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标题: 国际航空,哪款飞机,安全性最高啊? [打印本页]

作者: 狗狗币    时间: 2025-1-10 21:31
标题: 国际航空,哪款飞机,安全性最高啊?
怕怕
作者: 会呼吸的痛    时间: 2025-1-10 21:34
A380

头等舱 叫空姐来服务下
作者: gspl    时间: 2025-1-10 21:37
自己打飞鸡
作者: HOH    时间: 2025-1-10 21:42
买机票不是CZ就是CA不解释
作者: fuckjp    时间: 2025-1-10 21:58
本帖最后由 fuckjp 于 2025-1-10 22:03 编辑

优先 坐空客的吧, 最好别坐波音的, 因为波音公司有 20000多名 阿3员工,而且对中高层渗透的很厉害。

另外,如果有机会,别穿越 中东、东欧部分地区,离打仗的地方 远一些
作者: pykane    时间: 2025-1-10 22:04
就就是两个牌子,波音 空客,
你也没得选呀。
肯定是空客 大于 波章呀。

作者: zutianrun    时间: 2025-1-11 12:27
无所谓,我有哪个坐哪个,大不了重开,想开点~
作者: 螃蟹就得走直线    时间: 2025-1-11 12:34
C919算不算大国重器,虽然现在还拿不到国际航线。
作者: huaxing0211    时间: 2025-1-11 14:12
737的机型据说是阿三屎山代码堆的控制系统……
近年来看,出事的基本都是737
作者: Chen    时间: 2025-1-11 14:47
330
作者: 欧曼    时间: 2025-1-11 15:00
宽体大飞机
作者: louiejordan    时间: 2025-1-11 15:05
目前来看,远离波音最靠谱,巴西的大概都比波音放心。
作者: Celestine    时间: 2025-1-11 15:09
哪款飞机不重要,航空公司很重要,优先选国内的航空公司飞国际航线

因为国外飞机失事航空公司最多赔点钱,道个歉,鞠个躬就没事了
国内的航空公司飞机失事,那么现任领导层的仕途就此断绝

所以他们会不惜代价也会在任期内尽量维持航行安全
作者: rqp    时间: 2025-1-13 13:24
都别坐就不怕了
作者: Erik    时间: 2025-1-13 13:35
飞机安全X人不安全=不安全,参考广西那次
作者: im2828    时间: 2025-1-13 13:36
A320比较好一点。
作者: JosephChris    时间: 2025-1-13 18:55
A350>B787/B777>A380>A330/A320>B737
作者: Joewang    时间: 2025-1-13 19:10
787
作者: mj4473970839    时间: 2025-1-13 19:35
JosephChris 发表于 2025-1-13 18:55
A350>B787/B777>A380>A330/A320>B737

A380一个4发就秒了A350和B787了,飞机不是越新越好,而是飞行时间越长的型号越好,因为测试的越充分。

A380和B747并列第一,然后是A350,再次是A330,然后才是B787。B787有一个与生俱来的死穴---用的锂离子电池,现在的波音的措施只是缓解和遏制电池起火,无法从根本上消除电池起火原因。A350看了ANA的B787起火,马上学乖了,立马换了镍氢电池。
作者: kardz    时间: 2025-1-13 19:38
优先四发的
A380,B747

作者: Fightlee    时间: 2025-1-13 19:50
四发安全是安全,不过你根本做不到
a340基本上都退了,
747也是,747-400基本上都退了,全是货运了,-8现在除了国航和汉莎,国航基本上只飞国内航线,汉莎你也做不
a380倒是可以,但是基本上阿联酋转机啊,而且你搜下阿航去年把好多国内飞的都换787了


作者: JosephChris    时间: 2025-1-14 16:16
mj4473970839 发表于 2025-1-13 19:35
A380一个4发就秒了A350和B787了,飞机不是越新越好,而是飞行时间越长的型号越好,因为测试的越充分。

A ...

1. 飞行时间越长越好,那么按你的说法,应该坐737NG?
2. A380肯定不如A350,一来更加自动化更加复杂,「电脑说我们死定了」的事情了解一下?第二A380的备降场选择很有限,但是A350可选择的备降场更多。
3. 747也要看748还是744,744太过复杂反而增加飞行员心智负担,那么反而还要看飞行员训练怎么样,有没有经验
作者: bbu    时间: 2025-1-14 16:34
A380




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